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交通发展30年
 

1978年梦开始的地方——北京那时候北京的二环外就是郊区了,在西郊百万庄的农贸市场,经常可以看到辛苦的农民赶着驴车来城里出售自己生产的农产品,累了困了,就席地而睡。

1980年北京机场——北京 那时的机场很小,也没有大飞机,飞机是中国民航字样,机尾是国旗。记得那时要乘飞机,需要团以上单位的介绍信才能购票。那时候买不起彩色胶片,使用的是问朋友要的拍电影剩余胶片的片头,是灯光片,前面要加雷登滤色片。

1981年准备上阵——怀柔。是春节的时候,村里的演员们一起乘拖拉机的拖车去县城表演。

1983年古运河上——常州。因为运费低廉,老祖宗留下的运河一直在满负荷的使用着,这是在清晨里运送煤炭的木船。

1984年国庆检阅——北京。1984的国庆阅兵,全面改革和现代化建设取得巨大成就的形势下举行的。10月1日10时,中央军委主席邓小平,乘坐阅兵车出天安门,过金水桥。阅兵总指挥秦基伟乘检阅车,请邓小平检阅部队。

1985年原始二环——北京 那时候很少私家车,路上没有很多的汽车,而且能看到现在已经进博物馆的上海牌小轿车,那时候,它是局级干部的配车,而且不是个人专用。

1987年深山雾归人——贵州 那年又去拍摄农村的危险房屋,在翻越大山的时候,这辆农民的马车靠边行驶给我们的面包车让路,看车上有空的鸡笼,他们应该是去集市上卖家禽去了。路途漫漫,现在这些可爱的小娃子会在城里读书?工作?

1989年去大巴扎——喀什 喀什的大巴扎在南疆是最有名的集市了,热闹非凡,可以看到农民们利用各种交通工具把自己的产品运来。

1990年直上直下——山东养马岛 我跟随星座的广告制作在那里拍片,其中有航拍,现代的交通工具直升机也做了一次拍摄专机。

1991年地铁车厢内——北京 北京地铁在通车后很长时间内不对公众开放,需凭介绍信参观及乘坐。1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行,1971年11月7日延长为古城路至北京站,北京地铁二期工程始于1969年。1981年9月15日,北京地铁正式对外运营。

1992年天宁寺桥——北京 从西便门桥往西不远就是天宁寺桥建成于1991年,该桥位于宣武区与海淀区交界处,既是路陆桥又是跨河桥,当时这是二环路上最复杂的一座桥梁,由17座跨路和跨河桥梁组成,俯拍一下看起来很漂亮。

1997年北京西客站——北京 北京西客站,简称北京西站或北京西,位于北京市西三环附近,坐落在莲花池东路,是1996年初竣工的北京铁路客运站,是亚洲规模最大的现代化铁路客运站之一。


2002年南浦大桥——上海 竣工通车于1991年12月1日的南浦大桥,总长8346米,5.5万吨巨轮可以从桥下从容而过。它是目前世界上第四大双塔双索面斜拉桥,呈"H"形的主桥塔高150米,上有邓小平同志亲笔书写的"南浦大桥"四个大字。 南浦大桥是黄浦江上的第一座大桥,也是我国第一座现代化的大型桥梁,它宛如一条巨龙横卧在浦江之上,使上海人圆了"一桥飞架黄浦"的梦想。记得当时是可以买一张10元的票上去参观。


2008年北三环路——北京 到了奥运开幕的时候,这一段的北三环将成为世界人民注意的焦点,因为紧邻着国家体育场-鸟巢,为了方便游客前往奥运主会场开通的奥运支线也已经修建完工,并于6月1日正式通车试运营,从北三环沿南北方向至北五环,将元大都遗址、奥体中心,"鸟巢",奥林匹克森林公园串联起来。

 
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