海洋工程学，是应用海洋基础科学和有关技术学科，开发利用海洋所形成的一门新兴的综合技术科学，也指开发利用海洋的各种建筑物或其他工程设施和技术措施。
海洋开发利用的内容主要包括：海洋资源开发(生物资源、矿产资源、海水资源等)；海洋空间利用(沿海滩涂利用、海洋运输、海上机场、海上工厂、海底隧道、海底军事基地等)；海洋能利用(潮汐发电、波浪发电、温差发电等)；海岸防护等。
“海洋工程”这一术语是二十世纪60年代开始提出的，其内容也在近三、四十年以来随着海洋石油、天然气等矿产的开采，逐步发展充实起来的。按照海洋开发利用的海域，海洋工程可分为海岸工程、近海工程和深海工程，但三者又有所重叠。
海洋工程始于为海岸带开发服务的海岸工程。早在公元前一千年，地中海沿岸国家已开始航海和筑港；中国早在公元前306～前200年就在沿海一带建设港口，东汉(公元25～220)时开始在东南沿海兴建海岸防护工程；荷兰在中世纪初期也开始建造海提，并进而围垦海涂，与海争地。
长期以来，随着航海事业的发展和生产建设需要的增长，海岸工程得到了很大的发展，其内容主要包括海岸防护工程、围海工程、海港工程、河口治理工程、海上疏竣工程、沿海渔业工程、环境保护工程等。但“海岸工程”这个术语到二十世纪50年代才首次出现，随着海洋工程水文学、海岸动力学和海岸动力地貌学，以及其他有关学科的形成和发展，海岸工程学也逐步形成系统的技术学科。
从二十世纪后半期开始，世界人口和经济迅速膨胀，对蛋白质、能源的需求量也急剧增加，随着开采大陆架海域的石油与天然气，以及海洋资源开发和空间利用规模不断扩大，与之相适应的近海工程成为近30年来发展最迅速的工程之一。其主要标志是出现了钻探与开采石油(气)的海上平台，作业范围已由水深10米以内的近岸水域，扩展到了水深300米的大陆架水域。
海底采矿由近岸浅海向较深的海域发展，现已能在水深1000多米的海域钻井采油，在水深6000多米的大洋进行钻探，在水深4000米的洋底采集锰结核。
海洋潜水技术发展也很快，已能进行饱和潜水，载入潜水器下潜深度可达一万米以上：还出现了进行潜水作业的海洋机器人。这样，大陆架水域的近海工程(或称离岸工程)和深海水域的深海工程均已远远超出海岸工程的范围，所应用的基础科学和工程技术也超出了传统海岸工程学的范畴，从而形成了新型的海洋工程。
海洋工程的结构型式很多，常用的有重力式建筑物、透空式建筑物和浮式结构物。重力式建筑物适用于海岸带及近岸浅海水域，如海提、护岸、码头、防波堤、人工岛等，以土、石、混凝土等材料筑成斜坡式、直墙式或混成式的结构。
透空式建筑物适用于软土地基的浅海也可用于水深较大的水域，如高桩码头、岛式码头、浅海海上平台等。其中海上平台以钢材、钢筋混凝土等建成，可以是固定式的，也可以是活动式的。
浮式结构物主要适用于水深较大的大陆架海域，如钻井船、浮船式平台、半潜式平台等，可以用作石油和天然气勘深开采平台、浮式贮油库和炼油厂、浮式电站、浮式飞机场、浮式海水淡化装置等。除上述三种类型外，近10多年来还在发展无人深潜水器，用于遥控海底采矿的生产系统。
海洋环境复杂多变，海洋工程常要承受台风(飓风)波浪、潮汐、海流、冰凌等的强烈作用，在浅海水域还要受复杂地形，以及岸滩演变、泥沙运移的影响。温度地震、辐射、电磁、腐蚀、生物附着等海洋环境因素，也对某些海洋工程有影响。
因此，进行建筑物和结构物的外力分析时，要考虑各种动力因素的随机特性，在结构计算中考虑动态问题，在基础设计中考虑周期性的荷载作用和土壤的不定性，在材料选择上考虑经济耐用等，都是十分必要的。海洋工程耗资巨大，事故后果严重，对其安全程度严格论证和检验是必不可少的。
海洋资源开发和空间利用的发展，以及工程设施的大量兴建，会给海洋环境带来种种影响，如岸滩演变、水大量兴建，会给海洋环境带来种种影响，如岸滩演变、水域污染、生态平衡恶化等，都必须给予足够的重视。除进行预报分析研究，加强现场监测外，还要采取各种预防和改善措施。
|
|
